15KW въздушен компресор за високо налягане

Има два основни типа: с въздушно-охлаждане и-водно охлаждане.

• Системи с водно{0}}охлаждане: По-разпространени и високоефективни; подходящи за повечето индустриални приложения, но изискват стабилно-подаване на вода за охлаждане на място.
• Системи с-въздушно охлаждане: Подходящи за ситуации, при които няма налична вода за охлаждане или е желателно опростяване на системата. Предлагат се и модерни решения с въздушно охлаждане под високо-налягане-също така, предлагащи по-лесен монтаж.
• Специални дизайни: Някои агрегати с ултра-високо-налягане използват охлаждащия ефект, генериран от разширяването на задвижващия газ, за ​​да постигнат самоохлаждане, като по този начин повишават енергийната ефективност и екологичността.

Изборът изисква цялостна оценка на следните фактори:

• Изисквания за налягане и поток: Определете крайното налягане и консумацията на газ, изисквани от процеса. Обикновено бутилките с по-дебели-стени или по-големите изискват по-високо налягане.
• Компресионна среда: Изберете модел с материали и техники за обработка, съвместими с конкретния газ (напр. сгъстен въздух, азот или кислород).
• Условия на обекта: Вземете предвид фактори като околна температура, надморска височина и източник на охлаждаща вода (въздушно-охлаждано срещу водно-охлаждане).
• Оформление на системата: За да спестите високите разходи за тръбопроводи с високо{0}}налягане, помислете за усилващи компресори с нисък{1}}шум и ниски-вибрации, които могат да бъдат инсталирани близо до точката на използване (разпределено или хибридно оформление).
• Енергийна ефективност и цена: Съсредоточете се върху „Общата цена на притежание“, а не само върху първоначалната покупна цена. Потреблението на енергия и разходите за поддръжка обикновено представляват по-голямата част от дългосрочните-разходи. Оборудване, включващо задвижвания с променлива скорост или много{3}}степенна компресия, често е по-енергийно-ефективно.

Пред{0}}проверките преди стартиране са от решаващо значение за безопасността и дълготрайността на оборудването; следните елементи са от съществено значение:

• Ръчна проверка на въртене: Ръчно завъртете механизма 2-3 пъти, за да се уверите, че движещите се части са свободни от преплитане или необичайни шумове.
• Система за смазване: Проверете дали нивото на маслото е над средната точка на индикатора за масло и дали цветът и вискозитетът на маслото са нормални. За първоначално стартиране или рестартиране след дълги периоди на бездействие, първо трябва да се стартира маслената помпа за предварително-смазване (стартирайте главния модул само след стабилизиране на налягането на маслото).
• Охладителна система: За модели с водно{0}}охлаждане проверете входното налягане на охлаждащата вода и скоростта на потока, за да се уверите, че водната верига е безпрепятствена и клапаните са напълно отворени; за модели с въздушно{1}}охлаждане проверете дали повърхността на радиатора е чиста.
• Система за всмукване на въздух: Уверете се, че всмукателният клапан е напълно отворен и проверете дали индикаторът за спад на налягането във филтъра е в нормалния диапазон.
• Тръбопроводи и вентили: Уверете се, че нагнетателният тръбопровод е безпрепятствен, изпускателният клапан е отворен и няма признаци на изтичане при никакви връзки.
• Електрически и уреди: Проверете захранващото напрежение; уверете се, че няма аларми на контролния панел, всички инструменти показват нормални показания и устройствата за безопасност са активни.
• Изпускателни вентили: Уверете се, че изпускателните клапани на всички степени на сепараторите за газ-течност са затворени (или затворени, след като кондензатът е бил напълно източен).
• Принцип: По-добре е да отделите пет допълнителни минути за проверки преди стартиране, отколкото да отделите пет часа за ремонт след повреда.

Оборудването е влязло в прозореца за основен ремонт, когато се появят следните признаци:

• Капацитетът на изпускане непрекъснато намалява и не може да бъде възстановен чрез смяна на клапани; след изключване на външни фактори, това обикновено показва силно износване на бутални пръстени и цилиндрови втулки.
• Консумацията на смазочно масло се увеличава необичайно и се получава значително пренасяне на масло в нагнетателния тръбопровод, което показва повреда на уплътнението на буталния пръстен или износване на пръстена на скрепера на маслото.
• Нивата на вибрации се увеличават значително, което потенциално показва прекомерна хлабина в основните лагери, лагерите на мотовилката или водачите на напречна глава.
• Разпределението на съотношението на компресия става силно небалансирано, като между{0}}наляганията между етапите се отклоняват от проектните стойности и не могат да бъдат възстановени чрез регулиране на клапаните.
• По време на работа възникват чести аларми за температура или налягане и основните проблеми вече не могат да бъдат разрешени чрез рутинна поддръжка.

Препоръка: Създайте план за превантивен ремонт и насрочете основен ремонт въз основа на препоръчаните от производителя работни часове (обикновено 8 000–12 000 часа), вместо да чакате оборудването да се повреди напълно. По време на основния ремонт подменете напълно износващите се части като бутални пръстени, опорни пръстени, клапани, уплътнителни уплътнения и лагери и проверете критичните компоненти-като цилиндрови втулки, бутални пръти и колянови валове-за износване.